Galiza e norte de Portugal
Santiago é um aeroporto pequeno com uma área de influência grande. Treze quilómetros da catedral, hora e meia de Vigo, e mais perto do Porto do que a maioria das pessoas imagina.
Para onde se vai mesmo
Quase ninguém voa para Santiago para ficar em Santiago. A catedral é o fim do Caminho e o centro histórico dá para dois dias, mas o aeroporto serve a Galiza inteira — e, cada vez mais, o norte de Portugal.
Fica treze quilómetros a leste da cidade, em Lavacolla. É um terminal só, fácil de sair, e a estrada é boa em todas as direções. O que muda é a distância.
Santiago para o centro
Treze quilómetros, vinte minutos. O autocarro passa de meia em meia hora e custa três euros. É a escolha certa se levar uma mala e o hotel for perto da Praza de Galicia.
O problema é o centro histórico. É pedonal — um carro não o deixa à porta. O mais perto que chega é a Praza de Galicia ou uma das portas, e daí vai a pé. Com uma mala sobre calçada de granito às onze da noite, esse bocado parece mais longo do que é.
Santiago para Vigo
Noventa quilómetros pela AP-9, hora e um quarto sem trânsito. Vigo tem aeroporto próprio, mas recebe muito menos voos — muita gente aterra em Santiago porque era o voo que havia.
O autocarro leva duas horas com uma mudança. O comboio é mais rápido, mas o aeroporto não tem estação: precisa de um táxi até à estação de Santiago primeiro, e aí já paga duas vezes e arrasta as malas por dois edifícios.
Para esta, um transfer direto é a resposta honesta. Não é a mais barata, mas é a única que o põe à porta do hotel com as malas ainda na mala do carro.
Santiago para Portugal
É aqui que as pessoas se enganam. O Porto fica a duzentos e trinta quilómetros de Santiago — três horas de estrada, e a fronteira é uma placa na autoestrada. Ninguém o pára. Não há formalidade nenhuma.
Para quem aterra em Santiago e fica no Minho — Viana do Castelo, Braga, Guimarães — são menos de duas horas. Sai muitas vezes mais barato voar para Santiago e descer do que encontrar um voo para o Porto em agosto.
Fazemos esta rota. É um transfer transfronteiriço, cobrado como uma viagem só, com o mesmo motorista todo o caminho. Sem trocar de carro na fronteira, sem segunda reserva.
As rias
A costa galega é recortada em braços de mar profundos — as rias — e cada um deles fica a menos de uma hora do aeroporto, em alguma direção. Pontevedra, Sanxenxo, Combarro, O Grove.
As estradas são boas e as distâncias curtas, mas os últimos quilómetros costumam ser estreitos e mal sinalizados. Um motorista que conhece a zona leva-o lá; um carro alugado e um telemóvel sem rede não.
Quanto custa
Aeroporto de Santiago
Até 4 passageiros, carro inteiro
Portagens e impostos incluídos. Cancelamento gratuito até 24 horas antes da recolha.
Antes de reservar seja o que for
- O preço é fixo ou ao taxímetro? Um taxímetro cobra-lhe o trânsito na AP-9. Um preço fixo não.
- Inclui portagens? A AP-9 até Vigo é portajada, e a A3 para Portugal também.
- E se o voo atrasar? Sessenta minutos de espera grátis a contar da aterragem real é o padrão razoável.
- As malas cabem? Quatro pessoas com quatro malas grandes não cabem num sedan, diga o formulário o que disser.
- Onde é a recolha? Em Santiago é nas chegadas, junto à saída. Um motorista com o seu nome numa placa, não uma chamada do parque.
As rotas que fazemos de Santiago
As viagens transfronteiriças para Portugal são calculadas como qualquer outra rota — ponha o aeroporto e o hotel, e o preço vem com as portagens incluídas.
Diga onde aterra e para onde vai. O preço que vê é o preço que paga.
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